Як ключове обладнання у виробництві двигунів, верстати для намотування двигунів розробили багатовимірну систему класифікації, щоб відповідати різним формам обмоток, специфікаціям деталей і виробничим потребам. Наукова класифікація допомагає виробничим підприємствам вибирати та підбирати машини відповідно до характеристик процесу, підвищуючи ефективність виробництва та якість продукції.
Залежно від способу намотування їх можна розділити на осьові намотувальні машини та радіальні намотувальні машини. Машини з осьовою намоткою розташовують дроти послідовно вздовж осі двигуна, придатні для централізованих обмоток і виробництва невеликих статорів, відрізняються простою структурою та зручним перемиканням. Машини для радіальної обмотки направляють дроти радіально навколо пазів статора, в основному використовуються для розподілених обмоток і двигунів середнього та великого розміру з великою кількістю пазів, досягаючи вищого коефіцієнта заповнення пазів і симетрії обмотки.
За ступенем автоматизації розрізняють ручні, напівавтоматичні та повністю автоматичні намотувальні машини. Машини для ручного намотування покладаються на операторів для завантаження, розвантаження та моніторингу процесу, що робить їх придатними для пробного-виробництва невеликих-серій або спеціального структурного намотування. Напівавтоматичні машини автоматизують процес намотування, але все одно вимагають ручного втручання для завантаження та розвантаження, збалансовуючи гнучкість і економічні переваги. Повністю автоматичні машини об’єднують процеси завантаження, намотування, розташування дроту, різання дроту та розвантаження, а завдяки візуальному позиціонуванню та відстеженню даних вони можуть підтримувати високу послідовність і ефективність у масовому виробництві.
За формою заготовки намотувальні машини також можна розділити на статорні та роторні. Машини для намотування статорів використовуються для-щелевого з’єднання стаціонарних сталевих сердечників, що вимагає конструкції з підвищеною жорсткістю затиску та точністю розташування проводів. Верстати для намотування роторів повинні адаптуватися до вимог динамічного балансу обертових заготовок, і вони зазвичай зустрічаються на виробничих лініях з намотаним ротором або ротором з постійним магнітом. Крім того, для спеціальних застосувань з’явилися машини для намотування плоского дроту та машини для намотування тонкого дроту. Перший спеціально розроблений для провідників прямокутного-перерізу, щоб збільшити щільність потужності двигуна, тоді як другий оптимізує контроль натягу тонкого дроту для адаптації до сценаріїв високої{6}}точності, таких як мікромотори.
Різноманітна система класифікації відображає сегментацію та поглиблення технології машин для намотування двигунів, забезпечуючи точні відповідні рішення для виробництва двигунів різних масштабів і типів, а також сприяючи постійному вдосконаленню рівня процесу в галузі.